Céges autó otthoni töltése: hogyan számold el az áramot?

Ha céges autót töltesz otthon, a cég fogyasztása a te villanyszámládon jelenik meg. Az elszámolás alapja mindig ugyanaz: mérni kell, hány kWh ment az autóba, és ezt kell megszorozni a saját, számlával igazolható Ft/kWh áraddal. Ehhez vagy egy külön almérő kell a töltő áramkörére, vagy egy olyan töltő, amiben eleve van elszámolásra készült fogyasztásmérő.

Miért nem elég a becslés?

Mert a becslés nem visszakövethető. „Nagyjából havi kétszáz kilowattóra” nem olyan adat, amit egy könyvelő szívesen tesz a nyilvántartásba, és ha egyszer valaki visszakérdez, nincs mögötte semmi.

Van egy technikai ok is. Az autó fedélzeti kijelzője azt mutatja, mennyi energia jutott az akkumulátorba — de te a hálózatból kivett energiát fizeted. A kettő között otthoni AC töltésnél nagyjából 8–15 százalék eltérés van, mert az autó fedélzeti töltője hőt termel, a kábelek melegszenek, és az autó töltés közben sem alszik. Aki az autó adatával számol, az minden hónapban a saját kárára téved. A jelenség részleteit az otthoni töltés útmutatónkban is végigvettük.

Ezért kell mérni — méghozzá ott, ahol az energia a házba lép, nem ott, ahol az autóba.

Almérő vagy beépített, hiteles mérőjű töltő?

Két járható út van, és a különbség inkább adminisztratív, mint műszaki.

Külön almérő a töltő áramkörén. A villanyszerelő a töltő dedikált áramkörére beköt egy önálló kWh-mérőt az elosztószekrénybe. Olcsó megoldás, bármelyik töltővel működik, és teljesen független a töltő szoftverétől. Hátránya, hogy manuálisan kell leolvasni: elmész a szekrényhez, lefényképezed az állást, és bevezeted a nyilvántartásba.

Töltő beépített, elszámolásra alkalmas mérővel. Több töltőmodell készül beépített fogyasztásmérővel, és van, amelyiknél ez a mérő MID szerinti tanúsítással rendelkezik. A MID az Európai Unió mérőeszköz-irányelve: az e szerint tanúsított mérő adata nem tájékoztató jellegű, hanem olyan mérés, amire elszámolást is lehet alapozni. Az ilyen töltő a saját alkalmazásában adja a kWh-adatot, gyakran havi bontásban, exportálható formában — ez a kényelmesebb út, ha rendszeres a havi elszámolás.

Azt, hogy egy adott modellben van-e ilyen mérő, mindig a termék adatlapján ellenőrizd, mert ez modellenként és változatonként is eltér. Az elektromos autó töltők között a skandináv gyártók 22 kW-os, okos modelljei jellemzően a 242 000–330 000 Ft-os sávban mozognak.

Amit a töltő appja mutat — és amit nem

Fontos különbséget tenni. Szinte minden okostöltő kiírja, hány kWh ment át rajta. Ez remek arra, hogy lásd a szokásaidat, és arra is, hogy a saját költségeidet nyomon kövesd.

De a „mutat egy kWh-számot” és a „hiteles mérőműszerrel mér” nem ugyanaz. Ha a nyilvántartásnak ellenőrizhetőnek kell lennie, akkor vagy tanúsított mérőre van szükség, vagy egy külön almérőre, aminek az állása fényképpel dokumentálható.

A gyakorlatban sok cégnél a kettő együtt működik jól: a töltő appja adja a havi bontást, az almérő pedig a kontrollt.

Milyen adatokat érdemes rögzíteni?

Egy egyszerű, havi táblázat bőven elég. Ennyi legyen benne:

A számlát, amiből a Ft/kWh értéket vetted, tedd el az adott időszakra. Így a szám nemcsak megvan, hanem alátámasztható is. Ha a mérőállást fényképezed, a fotó dátuma is dokumentum.

A képlet ugyanaz, mint bármelyik otthoni töltésnél: elszámolt kWh × a saját Ft/kWh árad. Ha a havi összeget gyorsan akarod látni, a töltéskalkulátorunkban be tudod írni a saját fogyasztásodat és tarifádat. A tarifatípusok és a díjszabás olvasásának részleteit a költségek, tarifák, elszámolás leckében szedtük össze.

Céges telephelyen: több autó, több felhasználó

Ha nem otthon, hanem a cég telephelyén tölt több autó, a feladat megfordul: nem azt kell igazolni, mennyi ment el összesen, hanem azt, hogy kire mennyi jut.

Erre a felhasználó-azonosítás való. Az okostöltők jellemzően RFID-kártyával vagy alkalmazásban lévő felhasználói fiókkal azonosítják, ki indította a töltést, és a fogyasztást felhasználónként vezetik. Így a hónap végén nem egy nagy szám jön ki, hanem egy lista.

A második kérdés a hálózat. Több töltő egyszerre könnyen túllépi a telephely rendelkezésre álló teljesítményét. A terheléskezelés ezt oldja meg: folyamatosan méri a fogyasztást, és elosztja a szabad kapacitást a töltők között. Több töltőnél ez nem extra, hanem alapkövetelmény.

A telepítéssel járó jogi kérdéseket — engedélyek, bérelt ingatlan, garancia — a garancia, biztosítás, jog leckében írtuk le.

Amit a könyvelővel érdemes egyeztetni

Ez a cikk a mérésről szól, nem az adózásról. Hogy a mért kWh-ból pontosan milyen formában lesz kifizetés — költségtérítés, számla, munkáltatói elszámolás —, az cégenként és helyzetenként eltér, és a szabályok változnak. Ezt mindig a könyvelőddel és a cég belső szabályzatával tisztázd, még mielőtt a töltő felkerül a falra.

Egyet érdemes előre kérdezni: elfogadják-e a töltő saját mérési adatát, vagy külön almérőt szeretnének. A válasz eldönti, milyen töltőt érdemes választani — és utólag ez a drágább döntés.

Ha ebben segítségre van szükséged, írj nekünk a modell kiválasztása előtt: minden töltőnkre 5 év gyártói garancia jár, a szállítás Magyarországon belül ingyenes.

Gyakori kérdések

Elég, ha a töltő appjából kiírt kWh-t adom le? Sok cégnél igen, ha ez a belső szabályzat szerint elfogadható. Ha viszont ellenőrizhető mérésre van szükség, akkor MID szerint tanúsított mérő vagy külön almérő kell hozzá. Kérdezd meg a könyvelőt még a töltő megrendelése előtt, mert utólag drágább pótolni.

Mennyibe kerül egy almérő beköttetése? Maga a mérő a töltő árához képest kis tétel; a költséget inkább a villanyszerelői munka és a szekrényben rendelkezésre álló hely adja. Ha új töltőt telepíttetsz, kérd meg a szerelőt, hogy ugyanabban a munkában tegye be — külön kiszállással jóval drágább.

Mit tegyek, ha az autót otthon és a telephelyen is töltöm? Vezesd a kettőt külön. Az otthoni fogyasztást az almérő vagy a töltő mérője adja, a telephelyit a céges töltő felhasználói statisztikája. A két adatsor összeadva mutatja a teljes képet, és így az is látszik, melyik hónapban mennyi esett a saját villanyszámládra.